11-03-10

weekend tip

1519-salon-de-reims-2010

22:13 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

07-03-10

Deel II: Antwerp classic salon

Het Antwerp Classic Salon staat sinds jaar en dag bekend als dé plek voor oldtimer- en classic carbezitters die op zoek zijn naar onderdelen voor de meest uiteenlopende automobielmerken uit reeds lang vervlogen tijden.

Het Salon herbergt circa twee kilometer stands voor nieuwe en gebruikte onderdelen, accessoires, interieurs, onderhoudsproducten, schaarse vakliteratuur, nostalgische automobilia, miniaturen, curiosa en kunstobjecten met als thema oldtimer/classic cars.

antwerp classic salon_00021

antwerp classic salon_00020

antwerp classic salon_00026

antwerp classic salon_00031

antwerp classic salon_00034

antwerp classic salon_00032

antwerp classic salon_00038

antwerp classic salon_00039

antwerp classic salon_00040

 

antwerp classic salon_00050

antwerp classic salon_00048

antwerp classic salon_00054

antwerp classic salon_00055

antwerp classic salon_00060

antwerp classic salon_00062

antwerp classic salon_00064

antwerp classic salon_00065

antwerp classic salon_00070

antwerp classic salon_00073

antwerp classic salon_00069

antwerp classic salon_00078

antwerp classic salon_00076

antwerp classic salon_00068

20:29 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

06-03-10

Deeel I:Antwerp classic salon

Vandaag brachten we een bezoek aan één van Belgisch grootste en beste oldtimers beursen namelijk 'Antwerp classic salon'.

Het thema van de 33e editie van de Antwerp Classic Salon is ‘European Classic Stars’. Dat betekent dat er vele klassiekers uit Groot-Brittannië, Italië, Duitsland en Frankrijk in de schijnwerpers staan.

De Antwerp Classic Salon is een magneet voor kwaliteit en kwantiteit op het gebied van klassieke auto’s. Over een totaal van 20.000 m2, verdeeld over vier hallen, waar 350 deelnemers zich presenteren. Naast de volop aanwezige klassiekers uit Europa zijn er ook Amerikaanse oldtimers aanwezig.

antwerp classic salon_00011

antwerp classic salon_00012

antwerp classic salon_00008

antwerp classic salon_00010

antwerp classic salon_00003

antwerp classic salon_00005

 antwerp classic salon_00013

antwerp classic salon_00014

antwerp classic salon_00041

antwerp classic salon_00016

antwerp classic salon_00017

 

antwerp classic salon_00018

antwerp classic salon_00058

antwerp classic salon_00059

antwerp classic salon_00002

antwerp classic salon_00047

23:00 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

27-02-10

De Carto Historic rally Fr.

Vandaag vond in de streek van Armentières ( Frankrijk) de 6 de Carto Historic rally plaats. Een 170 wagens namen deze morgen de start. Ook enkele leden van onze Leopard automobilclub haalden hun wagen uit de winterslaap om aan dit treffen deel te nemen. Deze avond is er nog een nacht rally.

routes du Nord_00046

Francy met co-pilooot Bernard

routes du Nord_00041

routes du Nord_00045

Jean- pierre als co-piloot in de Citroen Maserati

routes du Nord_00013

routes du Nord_00044

 routes du Nord_00001

routes du Nord_00004

routes du Nord_00006

routes du Nord_00007

routes du Nord_00019

routes du Nord_00039

routes du Nord_00008

routes du Nord_00010

 routes du Nord_00011

routes du Nord_00005

routes du Nord_00012

routes du Nord_00014

routes du Nord_00015

routes du Nord_00016

routes du Nord_00017

routes du Nord_00018

routes du Nord_00020

routes du Nord_00021

routes du Nord_00022

routes du Nord_00024

routes du Nord_00025

routes du Nord_00026

routes du Nord_00031

routes du Nord_00033

routes du Nord_00034

routes du Nord_00038

routes du Nord_00049

routes du Nord_00029

Terzelfde tijd vind de rally routes du Nord plaats hier zien we Claudi Tanghe aan de start van de etappe te Boegscheepe.

 routes du Nord_00054

21:49 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

24-02-10

weekendtip Rally Routes Du Nord

 

affiche_2010

Vrijdag werd officieel de 25e éditie van de Franse rally ’Routes du Nord’ voorgesteld in het Noordfranse Armentières. De Routes du Nord vindt volgend weekend plaats en staat dus in directe concurrentie met de openingsmanche van het Belgische kampioenschap : de Haspengouw Rally. Een handvol Belgische rijders verkozen zich eerder voor de Routes du Nord in te schrijven dan voor de Haspengouw. Onder hen de winnares van de vorige editie : Melissa Debackere. Zij krijgt het gezelschap van volgende landgenoten: Claudie Tanghe, Pol Lietaer en Pieter Cailliez.

Hoewel geen nieuw record, toch is de deelnemerslijst goed gevuld met 105 deelnemers in de moderne rally. Verder zijn er nog twee andere luiken aan deze rally : een oriëntatierit en de ’historics’ rally. Buiten Mélissa Debackere (winnaar 2009) en Claudie Tanghe (winnaar 2008) komen ook nog José Barbara (winnaar 2004 en 2005) en Jean-Claude Andruet (winnaar in 1970!!) aan de start. De Tsjech Antonin Tlustak komt zijn Fabia testen als voorbereiding op het Europese kampioenschap. Het nummer één zal gedragen worden door Jean Berger, 86 jaar oud, en deelnemer aan de Routes du Nord in 1955 !

meer info:http://www.lesroutesdunord.com

 

Daarnaast is er zaterdag de 6de  historic carto oldtimer tourtocht.  Een tourtocht uit 2 delen. Men kan de keuze maken om tijdens de dag of nacht te rijden.

Op heden zijn er een 170 oldtimers in geschreven. Zeker een bezoekje waard.

meer info op de website

Mijn afbeeldingen_00001

23:55 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

21-02-10

Thiry wint Boucles de Spa 2010

Thiry wint Legend Boucles de Spa

 

 

 

 

Bruno Thiry heeft in een Audi Quattro de vijfde editie van de Legend Boucles de Spa op zijn naam geschreven.

Thiry leidde bijna van start tot finish en was bovendien in 7 van de 15 RT's ook de snelste. Uiteindelijk won hij met 23 punten voorsprong op de Zweedse ex-wereldkampioen Waldegard.

1-Thiry Bruno/ Gilsoul Nicolas -audi quattro

2- Waldegaard Bjorn/Prévot Stephane- Ford Escort MK II

3- Snijers Patrick/ Vermeulen Sharon Ford Escort MK II

4- Loix Freddy/ Brone Els -  Fiat Abarth

5- Heckters kurt/ Gressers  Ford Escort Rs 2000

 

Marc Duez

4375077347_aa465a0d3d

Stefan Stouf

4375077455_2ece680ce9

4375826636_9a04c345a7

14:41 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

19-02-10

weekendtip

0C29485D-C739-2CB8-45B6B76DA2DFA0F9

20 en 21 februari Flanders Collection Car in Gent

 

De Flanders Collection Car in Flanders Expo te Gent is een beurs op Europees niveau voor collectiewagens zoals veteranen, oldtimers, classic cars, echte sportwagens en hun onderdelen, accessoires, miniaturen, literatuur, auto- en retromobilia, etc…

Tijdens iedere editie wordt er een expositie georganiseerd rond een bepaald thema. Dit kan een retrospectieve zijn rond een bepaald merk maar ook rond thema’s als bvb filmauto’s. Zo hebben in Gent onder andere al de James Bond-auto’s gestaan van ‘Goldfinger’, ‘The living daylights’ en ‘Goldeneye’. Maar ook de Batmobile van Gotham City, de gifgroene Mini Cooper van Mister Bean en zelfs de oudste auto ter wereld, de ‘Flinstone-mobile’ uit het stenen tijdperk vonden reeds de weg naar de Expo. Dit jaar is het thema in Gent “Lamborghini”.

Maar naast de expositie is het belangrijkste nog altijd “dé beurs”… dit is waar de mensen voor komen. Honderden auto’s en honderden meters standen met allerhande oude en nieuwe onderdelen, miniaturen, literatuur en nog veel meer. Spannend is het jaarlijkse gepingel voor oldtimers en sportwagens die te koop worden aangeboden. Vele auto’s vinden namelijk op de beurs zelf reeds een nieuwe koper. Het aanbod reikt van auto’s met een vraagprijs van 1500 euro tot het honderdvoudige hiervan.

20:12 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

15-02-10

Voorbeschouwing Boucle Spa

Voorbeschouwing Legend boucles de Spa

Mijn afbeeldingen_00001

Johnny Vanzeebroeck met Escort ML2 in de Russel Brookes kleuren is één van de 300 wagens die tijdens het volgend weekeend aan de start komen in de Legend Boucles dee spa.

RALLYLOVERS_20100215073513_XL

De wagen voor Didi en Larry Cols

RALLYLOVERS_20100215121707_XL

Good old Stig Blomqvist is ook van de partij

Mijn afbeeldingen_00002

De Mercedes van Tim Van Parijs


silverarrowsracing_mercedes09


De wagen van Bjorn Waldegard- Prévot in de kleuren van kinley ex G. Stapelaere

Mijn afbeeldingen_00001

De Escort van Therry Neuville

Mijn afbeeldingen_00004

De Mazda voor de mystery driver

Mijn afbeeldingen_00003

Porche in de kleuren van één van de hoofdsponcers

Mijn afbeeldingen_00001

22:34 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

12-02-10

Hybride Porsche

Porsche werkt aan 911 GT3 R Hybrid

 Te zien op het salon van Geneve
porsche-911-gt3-r-hybrid-2010-2

Ook bij Porsche zitten ze natuurlijk niet stil. Behalve aan een hybride Cayenne wordt eveneens gewerkt aan een hybride 911. Het betreft de 911 GT3 R Hybrid, waarmee Porsche eerst wat ervaring wil opdoen in de racerij.

Complex
De hybride-racer steekt behoorlijk complex in elkaar. Op de plaats van de passagiersstoel is een vliegwiel gemonteerd dat onder meer de remenergie 'opvangt' en een rotatiesnelheid kan bereiken tot 40.000 tpm. De energie die hiermee wordt gewonnen kan middels een druk op de knop op het stuurwiel kortstondig (6 tot 8 seconden) aan twee elektromotoren worden geleverd. Dat levert een boost op van zo'n 160 pk. Het systeem is min of meer vergelijkbaar met KERS uit de formule 1.
 
Nürburgring
Behalve beide elektromotoren die kortstondig de voorwielen aandrijven, hangt achter de achteras natuurlijk ook nog een 4,0 liter zescilinderboxer, goed voor 480 pk. Het moge duidelijk zijn, met deze 911 GT3 R Hybrid valt niet te spotten. Op 15 mei komt de hybride 911 voor het eerst in actie tijdens de 24 uur van de Nürburgring

porsche-911-gt3-r-hybrid-2010-1

porsche-911-gt3-r-hybrid-2010-3

porsche-911-gt3-r-hybrid-2010-5

21:53 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

08-02-10

De nieuwe Gordini ???

Renault Gordini

Neen, het is niet de in 1899 geboren Amedeo Gordini zelf die wordt gereanimeerd - het zijn z'n exclusieve creaties voor het merk Renault die nieuw leven worden ingeblazen. In de jaren zestig en zeventig kleefde Renault de naam van ex-racepiloot en Renault Sport-ingenieur Gordini op z'n meest sportieve creaties. Die werden overigens niet zelden gekenmerkt door een lakwerk in Frans Blauw en witte striping. Veertig jaar geleden waren de vier kenmerkende ronde koplampen van Renaults 1300 Gordini stof voor heel wat jongensdromen. En er kan ook nu weer gedroomd worden want Gordini komt terug.

Renault gaat de beroemde naam gebruiken voor een exclusieve reeks van de Renault Sport-modellen. Die zullen technisch weinig of niet verschillen van de snelle hatchbacks die Renault Sport vandaag produceert, maar ze krijgen een exclusief uiterlijk. Blauwe lak en witte strepen tekenen alvast present.

RenaultGordini01%20450

0-0-0-Kyalami-RenaultR8%20Gordini-29

1973_Renault_Gordini_R8_S_Race_Car_Front_1

Renault_R8_Gordini

R8-rally-site.

3462332010_db580bf0aa

renault_r12-gordini_r2

renault-twingogordinirs-01

20:15 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

06-02-10

Ronde door Vlaanderen 2010

Deze morgen vond te De Panne de start plaats van de regelmatigheidsrit "ronde door Vlaanderen".  ondanks de mist konden we toch genieten van het prachtig deelnemersveld.

ronde door Vlaanderen_00002

ronde door Vlaanderen_00066

ronde door Vlaanderen_00018

ronde door Vlaanderen_00004

ronde door Vlaanderen_00003

ronde door Vlaanderen_00006

ronde door Vlaanderen_00023

ronde door Vlaanderen_00014

ronde door Vlaanderen_00010

ronde door Vlaanderen_00025

ronde door Vlaanderen_00028

ronde door Vlaanderen_00030

ronde door Vlaanderen_00031

ronde door Vlaanderen_00042

ronde door Vlaanderen_00038

ronde door Vlaanderen_00064

ronde door Vlaanderen_00062

ronde door Vlaanderen_00063

ronde door Vlaanderen_00061

ronde door Vlaanderen_00058

ronde door Vlaanderen_00049

ronde door Vlaanderen_00046

ronde door Vlaanderen_00051

ronde door Vlaanderen_00044

ronde door Vlaanderen_00037

ronde door Vlaanderen_00055

ronde door Vlaanderen_00039

ronde door Vlaanderen_00056

ronde door Vlaanderen_00057

13:54 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

05-02-10

weekendtip

Logo-RDV-2010-NL---Quadri

Zaterdag 6 februari ronde door Vlaanderen.

106 wagens zijn er ingeschreven.

Sartplaats: De parking van restaurant Plopsaland te De Panne

10.00 u start van de master reeks ( 16 wagens)

12.00 u start recreatie en dooropvolgend de VAS

meer info: http://www.hemicuda.be/RDV.html

 

17:59 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

03-02-10

Einduitslag:Rally de Monte Carlo Historic

Belgisch duo wint Rally van Monte Carlo Historic

Het Belgisch duo José Lareppe-Joseph Lambert heeft woensdag in een Opel Kadett GT/E de Rally van Monte Carlo Historic gewonnen.

Ze haalden het voor de Italianen Mario Sala-Mauricio Torlasco (Porsche 911).

Eindstand:
1. José Lareppe-Joseph Lambert (Bel-Opel Kadett GT/E) 1.831 punten
2. Mario Sala-Maurizio Torlasco (Ita-Porsche 911) 2.104
3. Bruno Saby-Denis Giraudet (Fra-Alpine 1600S) 2.241
4. Ernst Juntgen-Marcus Muller (Dui-Mercedes 300 SE) 2.609
5. Alain Lopes-Georges Van Oosten (Bel-Alpine 1600S) 2.663
...
12. Jean-Pierre Mondron-Yves Noelanders (Bel-Porsche 911S) 3.475
16. Jean-Pierre Van de Wauwer-Joseph Paisse (Bel-Porsche 914/6) 3.969
17. Luc Dewinter-Philippe Bouvier (MC-Bel-Porsche Carrera RS) 4.045
35. Marc Van Dalen-Alain Penasse (Bel-Opel Commodore GS/E) 5.234
38. Dominique Holvoet-Christophe Hayez (Bel-Toyota Celica GT) 5.471
46. Marc Duez-Jacques Castelein (Bel-Austin Healey 3000) 6.482

 Marc Duez- Castelein

_DSC9169

_DSC9170

_DSC9227

_DSC9408

_DSC9172

_DSC9753

_DSC10019

_DSC10043

_DSC9523

_DSC9496

_DSC9443

_DSC9163

_DSC9420

_DSC9747

_DSC9862

_DSC9941

18:45 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

31-01-10

1 etappe rally Monte Carlo Histo

affiche_2010

Belgie boven in de eerse etappe van de Rallye Monte Carlo Historic

CltnoDriver
Co-driver
CarGr/ClTimeGap 1stGap prec.Category
14DUEZ Marc
CASTELEIN Jaques
Austin Healey 3000 MK IIIII/3205525km/h---
246LAREPPE Jose
LAMBERT Joseph
Opel Kadett GTEIV/223+ 00:03+ 00:03
343LOPES Alain
VAN OOSTEN Georges
Alpine Renault A 110 1600IV/226+ 00:06+ 00:03MO
429FUCHEY Philippe
CANCEL Frederic
Porsche 911 SCIV/331+ 00:11+ 00:05
547AIME Stéphanie
AIME Pascal
Steyr Puch 650 TR2III/132+ 00:12+ 00:01MF
6113BYE Thorbjorn
MOLAND Oddvar
BMW 2002 TIIIV/235+ 00:15+ 00:03
722COPPOLA Jean Pierre
SUSSOT Olivier
Alpine Renault A 310IV/237+ 00:17+ 00:02
895GRANERUD Petter
BRENNHOVD Leif
Volvo 142III/241+ 00:21+ 00:04
975KLEPPE Torgjer
AARDAL Jörn Arve
Renault 8 GordiniIII/141+ 00:21---
1055BREDA Juan
DE LA HOZ Angela
Lancia Fulvia 1600 HFIII/242+ 00:22+ 00:01

11:59 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

29-01-10

weekendtip

Mijn afbeeldingen_00001

14:04 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

25-01-10

blog nieuws

In de categorie auto/motor bestaan er  5731 blogs

Vandaag staan we op de 12 de plaats!!!!

De populairste blogs
1.beakersblog
2.jbvwt2b
3.typethreedetective...
4.kieftenklok
5.lanciacollection
6.vanhoolkesdagboek
7.busok
8.air-mike
9.oldskoolmaq
10.brommobieltje
11.theplayers
12.furneshistoriccars
13.derluftboxers
14.kcm
15.trailer-queen-rest...

17:56 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

24-01-10

oldtimerbeurs Rétromobile Parijs

retrom10

Jaarlijks trek deze beurs een 100.000 tal bezoekers. Dit jaar waren er terug een 300 tal standhouders waaronder veel prestigieuse merken. Ieder jaar vind er ook een inposante veiling plaats. Dit jaar werd er een heel aparte wagen geveild namelijk de Bugatti opgevist uit het Lago Maggioire.

Deze Bugatti Brescia heeft zeventig jaar op de bodem van het Lago Maggiore gelegen. Op Retromobile in Parijs, komt hij onder de hamer.

Zeventig jaar lang lag deze Bugatti Brescia uit 1925 op 53 meter diepte in het Lago Maggiore. In de jaren ’30 verdween de auto onder water.

De auto is door een Franse architect achtergelaten in Zwitserland. De auto was inmiddels elf jaar oud en goed gebruikt.


De invoerbelasting die zou moeten worden betaald, ging ruim over de dagwaarde heen. Daarop is de auto in het water geduwd. Deze zomer is het wrak van de auto opgetakeld. Op 23 januari komen de resten onder de hamer bij de veilig van Bonhams op de Rétromobile beurs in Parijs

 Ondanks zijn zeventig jaren onder water is volgens het veilinghuis nog twintig procent van de auto bruikbaar. Zo is het halve chassis nog bruikbaar en het aluminium is vrijwel onaangetast.

“Dat betekent dat het mogelijk is om de auto in zijn oude glorie te herstellen. Het is een interessant restauratieobject.” Het veilinghuis schat de opbrengst tussen de 70.000 en 90.000 euro.

 

 

De Duikclub wist van het bestaan: Op 1 februari werd Damiano Tamagni, de zoon van één van de leden van die duikclub, doodgeslagen. Daarop is besloten de Bugatti te lichten. De opbrengst van de veiling gaat naar de Stichting Damiano Tamagni, die zich inzet tegen zinloos geweld onder jongeren.

Indien mijn laatste informatie klopt, dan zou de wagen meer dan 260000 euro opgebracht hebben. (onder voorbehoud)

r12

r13d

r14k

 r16a

Ferrari 275 GTB

r18h

Prachtige stand van Mercedes over de "vleugeldeuren"

r22p

r20t

r23u

r25z

r21

de stand van" Le Mans Classic"

 r27n

r37

r29

r10hx

r38

r31

12:39 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

17-01-10

Interclassics en Topmobiel 2010

ictm-2010-jaarbeeld_klein

InterClassics en TopMobiel 2010 staat volledig in het teken van het 100-jarig jubileum van Alfa Romeo. Anonima Lombarda Fabrica Automobili, kortweg ALFA, zag het levenslicht op 24 juni 1910. Alfa werd Alfa Romeo toen Nicola Romeo in 1916 bij de onderneming kwam. Legendarische creaties vormde de roemrijke geschiedenis van dit automerk. Denk maar aan de P2. Een auto die van 1925 tot 1932 de GrandPrix-motor racing heeft gedomineerd. Zijn opvolger de Tipo B deed dat de twee daarop volgende jaren. En ook nu grijpt Alfa Romeo terug naar dat roemrijke verleden. Met de 8C Competizione en de 8C Spider wordt een duidelijke link gelegd naar de jaren ’30 van de vorige eeuw. In samenwerking met o.a. Stichting Club van Alfa Romeo Bezitters (SCARB) wordt dit jubileum op onvergetelijke wijze vorm gegeven tijdens InterClassics & TopMobiel 2010

 

img_3893

img_3875

img_3880

img_3888

img_3897

img_3904

img_3913

img_3920

img_3921

img_3925

img_3952

img_3954

img_3959

23:20 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

16-01-10

Bibendum

Bibendum

In 1894 zag Edouard Michelin in een stapel banden de contouren van een mannetje; alleen de ledematen ontbraken. Dat beeld resulteerde enkele jaren later in een reclameposter van een bandenmannetje dat een met spijkers en glasscherven gevulde bokaal hief. Michelin-banden konden immers alle obstakels verzwelgen. De leus luidde 'Nunc est Bibendum'. In het Nederlands betekent dit 'Laat ons drinken'. Door deze reclamecampagne is men het bandenmannetje 'Bibendum' gaan noemen.

Bibendum vierde in 1998 zijn 100e verjaardag. Qua uiterlijk is hij in de loop der jaren verschillende keren veranderd. Hij ging mee met de eisen van de tijd en paste zich altijd aan de omstandigheden aan.

Bibendum heeft al een interessant en veelbewogen leven achter de rug. Hij was een inspiratiebron voor kunstenaars (waaronder Salvador Dalí), leende zijn beeltenis en vormen aan talloze publiciteitsartikelen, speelde de hoofdrol in reclamecampagnes, stond samen met James Bond op een affiche van de film 'A View to Kill', en verscheen in zijn witte kostuum op allerlei evenementen. En voorlopig gaat hij nog lang niet met pensioen!

 

In 2000 werd Bibendum door een interationale jury - samengesteld door de Financial Times en het Canadese blad Report on Business - uitgekozen tot het beste logo van de afgelopen eeuw. Hij behoort tot de bekendste merktekens ter wereld en heeft alles van een mythe in zich: een opmerkelijk uiterlijk, persoonlijkheid, een sympathieke uitstraling, humor, en een eigen levensverhaal

Ondertussen is Bibendum en Michelin uitgegroeid tot een collectors item.

poster 1898

Mijn afbeeldingen_00002   Bibendum_NuncAffiche

 

 1930

bibendum5 

Michelin_mannetje

De Mascot radiator dop

Vigie

Boxeur

 Honderden sleutelhangers werden in de loop der jaren vervaardigd.

collection%20porte%20cle

asbakken

BibAshtray

Speciale pin uit 1905

MichelinPin

bijzonderd geheerd zijn de oude luchtdruk compressoren, ze waren dan ook prachtig.

3852240730_cc141ca792 

MichelinCompressor

3998778540_a2d451d548

michelin004

2

 oude tool box

 MichelinToolsBox

speciale catalogus

BibBook

Mijn afbeeldingen_00001

 

 

17:18 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

10-01-10

La traversée de Paris

affiche_10e_Traversee_Paris4_web2

 

Vandaag 10 januari vond de 10 editie plaats van De traversée de Paris. Een 450 oude voertruigen en hun chauffeurs trotseerden de koude voor een rit van 28 km door Parijs.

3172051798_cbe37f9df9

3171222573_4c9beee906

traversee%20de%20Paris

traversee-de-paris-2009-tour-eiffel

22:45 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

weekend tip

Interclassics 2010  15/16/17 januari

ImageGen

 

InterClassics en TopMobiel 2010 staat volledig in het teken van het 100-jarig jubileum van Alfa Romeo. Anonima Lombarda Fabrica Automobili, kortweg ALFA, zag het levenslicht op 24 juni 1910. Alfa werd Alfa Romeo toen Nicola Romeo in 1916 bij de onderneming kwam. Legendarische creaties vormde de roemrijke geschiedenis van dit automerk. Denk maar aan de P2. Een auto die van 1925 tot 1932 de GrandPrix-motor racing heeft gedomineerd. Zijn opvolger de Tipo B deed dat de twee daarop volgende jaren. En ook nu grijpt Alfa Romeo terug naar dat roemrijke verleden. Met de 8C Competizione en de 8C Spider wordt een duidelijke link gelegd naar de jaren ’30 van de vorige eeuw. In samenwerking met o.a. Stichting Club van Alfa Romeo Bezitters (SCARB) wordt dit jubileum op onvergetelijke wijze vorm gegeven tijdens InterClassics & TopMobiel 2010.

meer info:

http://www.ic-tm.nl/

 

 

22:08 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

31-12-09

Happy New year

voorbeelden fotoshop_00001

voorbeelden fotoshop_00001

09:33 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Mercedes Gullwing is back

Mercedes Gullwing is back

De 300SL is beroemd om zijn opvallende vleugeldeuren, die hem de engelse naam "Gullwing" opleverde. Het is de eerste productie-auto met directe benzine-injectie, de M198 is een 6 cilinderlijnmotor met directe injectie en levert 215 pk.

De productie van de vleugeldeur versie eindigde in 1957, toen werd begonnen met de productie van de roadster 300SL. De productie van de roadster eindigde in 1963.

800px-1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34

300_sl_gullwing1

pics-med-11354-320240-mercedes-sl-300-wallpapers-1024-x-768

De nieuwe Mercedes Gullwing

De toekomstige succesfactor van Mercedes gaat zeker deze 300 SL Gullwing worden.

mercedes_sls_01

mercedes_sls_03

Mercedes_SLS_AMG_Gullwing_1

09:27 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

25-12-09

Merry Christmas

Mijn afbeeldingen_00001

 

Santa_Clause_Art_Car

Mijn afbeeldingen_00001

Mijn afbeeldingen_00002

20:38 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

20-12-09

oldtimers in de sneeuw

Auto kerkhof in het bos,

Honderden wrakken staan mysterieus in het bos. Sneeuw, regen en wind hebben in al die jaren hun slopingswerk gedaan. Enkele sfeerbeelden genomen tijdens de laatste winterdagen.

Mijn afbeeldingen_00004

 

Mijn afbeeldingen_00005

Mijn afbeeldingen_00006

Mijn afbeeldingen_00007

Mijn afbeeldingen_00008

Mijn afbeeldingen_00009

20:57 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

17-12-09

weekend tip: Bugatti expo

 affiche%20bugatti100%20expo%20&%20partners_211x298


Bugatti 100 Expo vertelt het verhaal van een bijzonder automerk en een man met een passie voor techniek en auto's. De tentoonstelling rondt de viering van honderd jaar Bugatti af en wordt onder meer gesteund door het automerk zelf en importeur D'Ieteren.

Op de mezzanine boven het museum staan ongeveer veertig Bugatti's, uitgeleend door Bugatti en de Collection Schlumpf van het museum Cité de l'automobile in Mulhouse. De tentoonstelling is niet chronologisch, maar thematisch opgebouwd rond sport en elegantie. De auto's staan in een cirkel bijeen met de sportwagens aan de ene kant en de elegante luxewagens aan de andere kant.

ettore-bugatti-1905-1.jpgDe Italiaan Ettore Bugatti richtte in 1909 zijn eigen automerk op in Molsheim, in de Elzas (vroeger Duitsland, na 1919 Frankrijk). Anders dan de meeste autobouwers in die tijd, had Ettore Bugatti geen ingenieursdiploma. Hij had wel al ruime ervaring opgedaan bij merken zoals De Dietrich, Mathis en Deutz AG.

Op basis van een prototype dat Bugatti bij Deutz in Keulen had ontwikkeld, ontstond de eerste Bugatti: de Type 13. De productie startte in januari 1910. Op de tentoonstelling in Brussel is een van de vroege exemplaren van de Type 13 te zien, in een bijna originele staat.

 
Bugatti 100 jaar
De Bugatti Veyron Centenaire
bugatti-veyron-centenaire-edition


Met 100 jaar geschiedenis...

Bugatti viert dit jaar zijn honderdjarige bestaan en doet dat met speciale uitvoeringen van de krachtige Veyron. De Bugatti Veyron Centenaire moet ons er aan herinneren dat Bugatti terug is waar het ooit begon: aan de top.

In 1909 werd het merk opgericht door Ettore Bugatti in Molsheim. De ondernemer had al ervaring opgedaan bij andere automerken voordat hij voor zichzelf begon. Na enkele prototypen bouwde hij de Bugatti Type 13 als eerste productieauto. De auto had een 1,3-liter motor met dertig pk. Ondanks dit geringe vermogen en het uiterlijk van een zeepkist was de Type 13 redelijk succesvol op de weg en het circuit.

De modellen volgde elkaar op en in 1924 werd de Type 35 geïntroduceerd. Deze auto groeide uit tot de meest succesvolle racer ooit van Bugatti. De historische auto won vaak en domineerde de racewereld in zijn klasse. Hierdoor was Bugatti het racemerk bij uitstek en dat ver voordat Ferrari en Lamborghini überhaupt bestonden. In totaal werden er van alle verschillende varianten samen ruim driehonderd Type 35's gebouwd. Deze auto's bezorgden Bugatti meer dan vijfhonderd overwinningen. Het waren de gloriedagen van het Franse merk.

De succesvolle Type 35

bugatti-type35-925

Ook op het gebied van extreem luxe auto's deed Bugatti een poging om erbij te horen. De Bugatti Royale uit 1926 was in zijn tijd drie keer zo duur als een Rolls-Royce en moest het nieuwe statussymbool van de allerrijksten worden. De timing was alleen niet erg succesvol, want de auto werd vlak voor de Grote Depressie gepresenteerd. Hierdoor flopte de auto en werden er maar een paar exemplaren gebouwd.

De Tweede Wereldoorlog betekende het einde voor het succes van het Franse merk. Er werden nog enkele modellen gebouwd, maar nadat Ettore Buggati in 1947 overleed was het einde in zicht en in 1956 werd de boel gesloten. Pas in 1987 horen we weer wat van het roemruchte merk als investeerder Romano Artioli de naam koopt en begint aan de ontwikkeling van een nieuwe sportauto die uiteindelijk in 1991 wordt gepresenteerd. De Bugatti EB 110 is met 560 pk en een sportief uiterlijk een opvallende verschijning, maar weet geen potten te breken. Hoewel het een leuke poging was, gaat Bugatti toch binnen een paar jaar failliet en tenslotte komt de merknaam bij Volkswagen terecht.

Deze Duitse autobouwer pakt grootst uit en geeft Bugatti weer de auto die het verdient. De Veyron is nu al legendarisch door zijn bijna onovertroffen prestaties. Niet minder dan 1001 pk brengen de auto naar een topsnelheid van 407 km/h en daarmee legde de Veyron de lat in het supercar-segment een flink stuk hoger. Ondanks het prijskaartje van 1,4 miljoen euro zal Volkswagen de ontwikkelingskosten van de auto nooit terug verdienen. Toch heeft de krachtpatser er voor gezorgd dat het historische merk in één klap weer mee doet met de top in de automobielindustrie.

Van deze Veyron worden nu ter ere van het honderdjarig jubileum van het merk vier speciale edities gemaakt. Deze krijgen een speciaal uiterlijk in de kleur van het land van succesvolle coureurs die in de legendarische Bugatti Type 35 hebben geracet. De Blue-editie staat voor Frankrijk en die hadden we al eerder gezien verder zijn er nog Rosso voor Italië, Racing Green voor Engeland en Reinweiss voor Duitsland.

 

The ex-Ettore Bugatti, Le Mans & Mont Ventoux racing car
1912 5 LITRE CHAIN DRIVE BUGATTI RACING CAR will be auctioned by Bonhams, the 26th of September, in Reim

1252954506

Dit jaar werd nog een Bugatti opgevist uit het Lago Maggiore. De wagen lag op 50 meter diepte.

1247427785

normal_37_and_41

Modelbouw

100_8595

bugattimu2

23:04 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

10-12-09

terugblik september circuit Reims

Op 25, 26 en 27 september werdt op het beroemde Circuit de Gueux en Champagne voor de derde keer het evenement L’Excellence Automobile gehouden. De naam van het evenement dekt niet geheel de lading want naast klassieke auto’s zal er ook veel aandacht zijn voor klassieke motoren en historische motorraces.

7427_mid

8150_mid

7005_mid

7429_mid

8251_mid

6988_mid

7004_mid

8234_mid

6997_mid

8222_mid

8152_mid

8232_mid

7010_mid

6999_mid

21:41 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

07-12-09

Car Art

Mijn afbeeldingen_00004

 

Mijn afbeeldingen_00001

Mijn afbeeldingen_00003

Mijn afbeeldingen_00005

4000379121_9277ec8dfb

Mijn afbeeldingen_00006

 

20:34 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

01-12-09

Eindstand safari Rally 2009

Vandaag liep de Safari rally 2009 ten einde. De rangschikking bleef echter onveranderd. Het Belgisch team Marcy / Prévot eindigde net buiten de top drie maar zette toch een pracht prestatie neer, en indien men het tijdverlies van de pech tijdens de derde etappe aftrekt dan strijden ze zeker mee voor de eerste plaatsen.

1 Ian Duncan

2 Bjorn Waldegard

3 Stev Perez

4 Waldegard

8 JP Mondron

Day10rk01EASR2009-13657

Day10sk01EASR2009-14364

Day10rk01EASR2009-13664

Day09rk01EASR2009-12213

Day09rk01EASR2009-12260

Day09sk01EASR2009-12733

Day09sk01EASR2009-12796

Jp Mondron

Day09sk01EASR2009-12825

Citroen Ds proto

Day09tl01EASR2009-13415

Day09uk01EASR2009-13510

Great Pictures by Klein

19:03 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

30-11-09

De voorlaatste dag in de Safari Rally

Gerard Marcy en stefane Prevot schuiven nog een plaatsje op in de rangschikking.  De eerste drie plaatsen van het klassement blijven onveranderd. De rit van vandaag werd gekenmerkt door de vele lekke banden. Het gevecht voor de overwinning woedt nog steeds in alle hevigheid.

1 Ian Duncan           16.33.21

2  Bjorn Waldegard   16.40.53

3 Perez                    17.31.44

4 G Marcy                 17.59.52

Day08sk01EASR2009-11040

De Leider Iand Duncan

Day08rk01EASR2009-11610

Day08rk01EASR2009-12121

Day08rk01EASR2009-12175

Day08uk01EASR2009-10826

 Day08sk01EASR2009-10890

Day08sk01EASR2009-11468

De wagen van Albert Michels/ De Coninck

Day08sk01EASR2009-11501

Day08sk01EASR2009-11509

Foto's Mc Klein

22:22 Gepost door frankie in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |